有的朋友出于一些特殊原因，比如，開(kāi)長(zhǎng)途車或者開(kāi)車去旅行，會(huì)選擇在車?yán)锩嫘菹ⅰ?/span>

不過(guò)能不在車?yán)镄菹?，盡量不在車?yán)镄菹ⅲ@不僅僅是因?yàn)樵谲嚴(yán)锼X(jué)不舒服，還因?yàn)樵谲嚴(yán)锩嫠X(jué)有風(fēng)險(xiǎn)。

  特別是夏季或者冬季，如果選擇在車內(nèi)過(guò)夜，要想打開(kāi)車內(nèi)的空調(diào)，對(duì)于燃油車，勢(shì)必要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓車輛處于怠速狀態(tài)。 

  當(dāng)汽車處于怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量少，燃油不會(huì)完全燃燒，會(huì)產(chǎn)生一氧化碳。尤其是在狹窄或封閉的空間，由于空氣流動(dòng)性差，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)排出的一氧化碳可能會(huì)逐漸聚集在車周圍，時(shí)間越長(zhǎng)，濃度越高，車附近的一氧化碳濃度將超標(biāo)。聚集在車身周圍的一氧化碳可能會(huì)通過(guò)空調(diào)的外部循環(huán)等方式進(jìn)入車輛，導(dǎo)致車內(nèi)人員中毒，甚至危及生命。 

  也就是說(shuō)，在車?yán)锩嫠X(jué)，燃油車的風(fēng)險(xiǎn)比純電動(dòng)汽車大得多，因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車可以完全依靠車自身的電力驅(qū)動(dòng)空調(diào)，不用燃燒燃油，自然不用擔(dān)心一氧化碳中毒。

  此外，車內(nèi)人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，時(shí)間一長(zhǎng)，車內(nèi)氧氣逐漸減少，如果是在密封性較好的車內(nèi)，車內(nèi)人員還有可能會(huì)不知不覺(jué)因二氧化碳濃度超標(biāo)中毒而失去知覺(jué)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)危及生命。 

  如果必須要在車內(nèi)睡覺(jué)的話，一定要保持車內(nèi)的空氣流通，比如要做到開(kāi)窗通風(fēng)。在開(kāi)窗戶的時(shí)候如果害怕車內(nèi)會(huì)進(jìn)小偷的話，留一點(diǎn)縫隙，就可以起到一個(gè)保命的作用。就算是在車內(nèi)小憩，也要將車窗留出一條縫隙，保證空氣的流通。

  在車內(nèi)睡覺(jué)的時(shí)候盡量不要將車輛停放在比較狹小或者是密閉的環(huán)境當(dāng)中，而是應(yīng)該選擇空氣質(zhì)量比較好的戶外空地上，以安全為主。 

  如果是燃油車，盡量不要開(kāi)著發(fā)動(dòng)機(jī)或者空調(diào)睡覺(jué)。特別是在空氣流通性差的地方，比如地下室等狹窄的空間內(nèi)，在這種情況下，無(wú)論是開(kāi)內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，在車?yán)锩嫠X(jué)都是十分危險(xiǎn)的。